安省省长福特呼吁总理卡尼（Mark Carney）维持对中国制造电动车的 100% 关税。

这一表态正值渥太华计划重新审查关税政策。农业部长希斯·麦克唐纳（Heath MacDonald）近日已确认正在评估该政策。

上周，纳诺斯研究公司（Nanos Research）为CTV News所做的一项调查显示，若北京愿意放宽对加拿大油菜籽等农作物的进口限制，有62%的加拿大人支持取消关税。与此同时，加拿大统计局数据显示，加拿大电动车销量已降至 39.2%，这给卡尼可能调整政策带来更多压力。

多数加拿大人愿以取消电动车关税，换取中国取消油菜籽关税

加国

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09-10 13:55

安省担忧什么？

在一封新公开的致总理信件中，省长福特解释称，这一关税是“保护自2020年以来超过460亿加元汽车、电动车和电池供应链投资的关键”。

他警告称，如果取消关税，将危及“安省15.7万个直接就业岗位，以及全国数十万个间接岗位”。

福特在信中写道：“正如您所知，中国广泛使用非市场政策和做法，包括大量补贴、较低的环保和劳工标准，使其产业在竞争中拥有不公平优势。维持加拿大对中国制造电动车的100%关税，对于确保公平竞争至关重要。”

贸易紧张升级

加拿大去年10月对中国电动车征收100%关税，同时对电动车电池、关键矿产、太阳能板和半导体加征关税。中国随后反制，对加拿大菜籽油和菜籽粕征收100%关税，并对猪肉、鱼类和海鲜加征附加关税。

福特在信中还提到墨西哥对中国车辆征收50%关税的决定，提醒加拿大应以此为警示。

他写道：“取消对中国制造电动车的关税，将有可能使加拿大的汽车行业在北美被孤立，使加拿大汽车工人的工作面临严重风险。”

福特的一贯立场

今年7月在安省亨茨维尔举行的省长理事会会议上，福特再次表达对中国电动车关税及对钢铁、铝产品征收25%关税的支持。他还多次点名墨西哥，称其是中国零部件和产品进入北美的“后门”。

在最新的信中，福特表示，继续维持电动车关税将是对卡尼近期暂停联邦电动车销售强制目标决定的“补充”。

福特最后写道：“加拿大的未来应该由加拿大工人创造和建设。几十万工人及其家庭正在指望我们做出正确决定。”